TAILIEUCHUNG - Simulation-based estimation of an automotive magnetorheological brake system performance

Magnetorheological (MR) brakes, owing to their quick response, are being investigated as a possible candidate for substitution for the conventional hydraulic brakes of road vehicles. The MR brake system for a two-wheeler application was envisaged in this article. Based on analytical equations, the system was modelled in the MATLAB Simulink environment. The braking performance of the system in terms of the stopping distance was estimated with the help of the model. The output from the model was compared with the Indian Standard (IS) automotive brake standard requirement for two-wheelers. A single-disc MR brake system did not seem to satisfy this requirement. It took six or more MR disc brakes to meet the stopping distance requirement of the IS standard. Moreover, weight and space constraints may not allow these brakes to be used for automotive applications. With the current state of the technology, MR brakes do not fulfil the requirements of an automotive brake system. | Simulation-based estimation of an automotive magnetorheological brake system performance

TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.