TAILIEUCHUNG - Loại bỏ ảnh hưởng ngẫu nhiên trong dữ liệu đo đạc nhằm xác định hiệu quả hơn các tham số động học cho công trình cầu

Bài viết này giới thiệu phương pháp giảm lượng ngẫu nhiên, một phương pháp đơn giản và hiệu quả nhằm loại bỏ các tác động này trong dữ liệu đo đạc cho việc xác định hiệu quả hơn các tham số động học của cầu sử dụng phương tiện giao thông làm lực kích thích. | KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ ỨNG DỤNG LOẠI BỎ ẢNH HƯỞNG NGẪU NHIÊN TRONG DỮ LIỆU ĐO ĐẠC NHẰM XÁC ĐỊNH HIỆU QUẢ HƠN CÁC THAM SỐ ĐỘNG HỌC CHO CÔNG TRÌNH CẦU Nguyễn Đức Phúc1*, Khúc Đăng Tùng2, Nguyễn Hướng Dương3 Tóm tắt: Tần số giao động và tỉ số giảm chấn là các tham số động học của kết cấu đóng một vai trò quan trọng trong lĩnh vực đánh giá sức khỏe công trình. Mặc dù đây là các tham số cơ bản của kết cấu, việc xác định các tham số này của công trình cầu gặp một số khó khăn. Hiện nay tại Việt Nam, phương pháp xác định chủ yếu dựa trên việc phân tích dữ liệu đo đạc khi cầu bị đóng và dùng các xe thử tải để làm lực kích thích. Điều này thường gây ảnh hưởng đến giao thông qua lại trên cầu. Ngoài ra dữ liệu đo đạc cũng hay bị tác động bởi nhiều loại tác động ngẫu nhiên khác nhau gây ảnh hưởng đến kết quả tính toán các tham số. Bài báo này giới thiệu phương pháp giảm lượng ngẫu nhiên, môt phương pháp đơn giản và hiệu quả nhằm loại bỏ các tác động này trong dữ liệu đo đạc cho việc xác định hiệu quả hơn các tham số động học của cầu sử dụng phương tiện giao thông làm lực kích thích. Phương pháp cũng được ứng dụng để phân tích một công trình cầu thực tế và so sánh với số liệu phân tích từ phương pháp phần tử hữu hạn. Từ khóa: Loại bỏ nhiễu; kỹ thuật giảm lượng ngẫu nhiên; đặc trưng động học; quan trắc sức khỏe công trình. Random decrement technique for effectively determining dynamic parameters of bridges Abstract: Natural frequencies and damping ratios are parameters that play a crucial role in the field of Structure Health Monitoring - SHM. Despite they are fundamental parameters of structures, the determination of these modal characteristics of a bridge faces difficulties. Currently in Viet Nam, the primary methods for determination of modal parameters of bridges are based on analysis of data acquired in its inoperative conditions. Those methods also require testing vehicles as input exciters that commonly stop traffic on the bridges. This paper presents Random Decrement .

• Kiến trúc - Xây dựng
• Loại bỏ nhiễu
• Kỹ thuật giảm lượng ngẫu nhiên
• Đặc trưng động học
• Quan trắc sức khỏe công trình
• Áp dụng phân tích dữ liệu cầu Tân An
• Lọc thích nghi
• Biến đổi wavelet
• Wavelet nâng cấp ICA
• Khả năng loại bỏ nhiễu cơ từ EEG
• Chất lượng triệt nhiễu
• Loại bỏ phiền nhiễu cho khách hàng
• kỹ năng làm việc
• kinh nghiệm làm việc hiệu quả
• tác phong nơi công sở
• bí quyết làm việc thành công
• Lọc nhiễu phản xạ
• Bộ lọc F K
• Sóng phản xạ
• Phương pháp loại bỏ sóng phản xạ
• Bề mặt móng
• Loại bỏ song PXNL trước cộng
• Over Sampling
• Dữ liệu mất cân bằng
• Bộ lọc tái lấy mẫu
• Thuật toán SMOTE
• Đám mây điểm LiDAR
• Khoảng cách danh nghĩa
• Quá trình tiền xử lý
• Bài toán phân lớp thành lập DEM
• hệ thống đơn sóng mang
• loại bỏ nhiễu giao thoa
• hệ thống đa sóng
• phần dữ liệu có ích
• khôi phục dữ liệu có ích
• bán hàng
• kỹ năng bán hàng
• kinh nghiệm bán hàng
• lý thuyết bán hàng
• tài liệu cách bán hàng
• Khoáng tự nhiên
• Cấu trúc mao quản
• Biến tính điatomit
• Vật liệu hấp phụ ion sắt
• Phương pháp nhiễu xạ tia X
• Tín hiệu y sinh
• Tín hiệu điện tim
• Phân tích các thành phần độc lập
• Tín hiệu sạch ECG
• Xử lý ảnh y khoa
• Loại bỏ bóng xương
• Ảnh X quang
• Phương pháp học sâu
• Mô hình DenseNet 121
• Hợp chất phóng xạ hòa tan
• Vật liệu đồng Hexacyano ferrate
• Phương pháp phổ hồng ngoại Furier
• Phổ nhiễu xạ tia X
• Quang phổ phân tán năng lượng tia X