TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu giải pháp đảm bảo dòng chảy cho đường ống vận chuyển dầu từ giàn WHP-DH2 tới giàn FPU-DH1 mỏ Đại Hùng
Bài viết trình bày các kết quả nghiên cứu về chế độ dòng chảy, các thông số thủy lực, nhiệt học và tốc độ ăn mòn bên trong. của đường ống vận chuyển dầu từ giàn WHP-DH2 đến giàn FPU-DH1, thông qua các phương trình thực nghiệm. | Nghiên cứu giải pháp đảm bảo dòng chảy cho đường ống vận chuyển dầu từ giàn WHP-DH2 tới giàn FPU-DH1 mỏ Đại Hùng 52 Tạp chí Khoa học Kỹ thuật Mỏ - Địa chất Tập 59, Kỳ 4 (2018) 52-62 Nghiên cứu giải pháp đảm bảo dòng chảy cho đường ống vận chuyển dầu từ giàn WHP-DH2 tới giàn FPU-DH1 mỏ Đại Hùng Nguyễn Văn Thịnh 1,*, Nguyễn Hải An 2, Nguyễn Thanh Hải 3 1 Khoa Dầu khí , Trường Đại học Mỏ - Địa chất, Việt Nam 2 Tổng công ty Thăm dò Khai thác Dầu khí (PVEP), Việt Nam 3 Công ty điều hành thăm dò khai thác dầu khí trong nước (PVEP-POC), Việt Nam THÔNG TIN BÀI BÁO TÓM TẮT Quá trình: Mỏ Đại Hùng thuộc Lô , bắt đầu đi vào khai thác từ năm 1994. Trong Nhận bài 15/6/2018 giai đoạn 2 của quá trình phát triển mỏ, giàn đầu giếng WHP-DH2 được lắp Chấp nhận 20/7/2018 đặt. Sau khi giàn WHP-DH2 đi vào hoạt động (từ tháng 8/2011) đã nảy sinh Đăng online 31/8/2018 một số vấn đề cần phải được giải quyết để nâng cao hiệu quả vận chuyển sản Từ khóa: phẩm và đảm bảo tính kinh tế trong suốt đời mỏ. Hơn nữa, trước thực trạng Đảm bảo dòng chảy giá dầu giảm sâu khiến Nhà điều hành của mỏ Đại Hùng phải điều chỉnh sản Đường ống vận chuyển lượng khai thác, chính vì vậy các số liệu dựa trên dự báo sản lượng khai thác trước đây không còn sát với điều kiện thực tế hiện nay. Điều này đặt ra yêu dầu cầu bức thiết phải thực hiện các nghiên cứu nhằm đảm bảo an toàn cho quá Mỏ Đại Hùng trình vận chuyển sản phẩm trong giai đoạn hiện nay. Nghiên cứu đảm bảo dòng chảy cho tuyến đường ống vận chuyển dầu khí gồm nhiều nội dung, trong đó phải kể đến việc kiểm soát sự lắng đọng của các vật thể rắn như hydrate, wax, asphaltene. Bài báo trình bày các kết quả nghiên cứu về chế độ dòng chảy, các thông số thủy lực, nhiệt học và tốc độ ăn mòn bên trong. của đường ống vận chuyển dầu từ giàn WHP-DH2 đến giàn FPU-DH1, thông qua các phương trình thực nghiệm. Các kết quả tính toán sau đó được so sánh với mô hình mô phỏng bằng phần mềm PIPESIM, nhằm kiểm .
đang nạp các trang xem trước
