TAILIEUCHUNG - Tóm tắt Luận án Tiến sĩ: Nghiên cứu sự tham gia của cộng đồng trong phát triển cơ sở hạ tầng giao thông nông thôn tỉnh Đồng Nai

Trên cơ sở đánh giá thực trạng và các yếu tố ảnh hưởng đến sự tham gia của cộng đồng trong phát triển cơ sở hạ tầng giao thông, luận án "Nghiên cứu sự tham gia của cộng đồng trong phát triển cơ sở hạ tầng giao thông nông thôn tỉnh Đồng Nai" đề xuất các giải pháp tăng cường sự tham gia của cộng đồng trong phát triển cơ sở hạ tầng giao thông tỉnh Đồng Nai đến năm 2020, tầm nhìn 2030. Để biết rõ hơn về nội dung chi tiết, . | HỌC VIỆN NÔNG NGHIỆP VIỆT NAM NGUYỄN XUÂN QUYẾT NGHIÊN CỨU SỰ THAM GIA CỦA CỘNG ĐỒNG TRONG PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG GIAO THÔNG NÔNG THÔN TỈNH ĐỒNG NAI CHUYÊN NGÀNH: KINH TẾ PHÁT TRIỂN MÃ SỐ: TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ HÀ NỘI – 2016 Công trình hoàn thành tại: HỌC VIỆN NÔNG NGHIỆP VIỆT NAM Người hướng dẫn: . PHẠM THỊ MỸ DUNG Phản biện 1: . NGÔ THỊ THUẬN Học viện Nông nghiệp Việt Nam Phản biện 2: . LÊ TRỌNG HÙNG Bộ Giáo dục và Đào tạo Phản biện 3: . NGUYỄN HỮU ĐẠT Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam Luận án sẽ được bảo vệ trước Hội đồng đánh giá luận án cấp Học viện họp tại: Học viện Nông nghiệp Việt Nam Vào hồi giờ, ngày tháng năm 2017 Có thể tìm hiểu luận án tại thư viện: - Thư viện Quốc gia Việt Nam - Thư viện Học viện Nông nghiệp Việt Nam PHẦN 1. MỞ ĐẦU . TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI Tổng kết Nghị quyết số 26/NQ-TW ngày 05/08/2008 của Hội nghị lần thứ 7 (khóa X) về “nông nghiệp, nông dân và nông thôn” và Quyết định số 800/QĐ-TTg ngày 04/06/2010 của Thủ tướng Chính phủ, Phê duyệt Chương trình mục tiêu quốc gia về xây dựng nông thôn mới giai đoạn 2010–2020. Phát triển nông thôn đã đạt được một số thành tựu bước đầu, nhưng nhìn chung nông thôn nước ta còn kém phát triển, mà một trong những lí do quan trọng là CSHT giao thông yếu kém. Cả nước có khoảng đường GTNT (chiếm 82% chiều dài đường bộ). Ước tính tổng nhu cầu vốn xây dựng, nâng cấp và bảo trì là tỉ đồng (nhu cầu vốn cho xây dựng mới là tỷ đồng, nâng cấp là tỷ đồng và cho bảo trì là tỷ đồng). Giai đoạn 2004-2010 đầu tư cho CSHT GTNT chiếm gần 1% GDP nên đã có tác động giảm nghèo từ 18% xuống còn 9,5%. Điều đó có nghĩa là cứ đầu tư cho GTNT 1% GDP thì tỷ lệ nghèo giảm được 1,5%/năm. Đồng Nai có km đường GTNT, đường huyện (chiếm 16,2%), đường xã (18,7%) và đường thôn xóm (52,1%), còn lại là đường ra đồng ruộng. Tỷ lệ bê tông/nhựa/cứng hoá chỉ mới có (51,8%), với đường huyện 21,5%, .

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.