TAILIEUCHUNG - Ebook Thiết kế cầu thép: Phần 2

Cuốn "Thiết kế cầu thép" có kết cấu gồm 6 chương như sau: Chương 1 - Giới thiệu chung về cầu thép, chương 2 - Vật liệu thép, chương 3 - Cơ sở thiết kế cầu thép, chương 4 - Liên kết trong cầu thép, chương 5 - Thiết kế cầu dầm thép, chương 6 - Thiết kế cầu dàn thép. Trong mỗi chương được biên soạn gồm phần lý thuyết kèm theo ví dụ tính toán áp dụng để bạn đọc dễ tiếp cận và áp dụng vào thực tế. Phần 2 sau đây gồm nội dung chương 5, chương 6. Mời bạn đọc tham khảo. | Chương V THIẾT KẾ CÂU DẦM THÉP . GIỚI THIỆU CHUNG . Khái niệm Loại cầu thép phổ biến nhất cho các nhịp nhỏ và vừa trên đường ô tô là cầu dầm thép. Bộ phận chịu lực chính của cầu dầm là dầm với vách đứng có dạng đặc. Từ khi xuất hiện cầu dàn tiết kiệm vật liệu hơn phạm vi su dụng của cầu dầm có phần bị thu hẹp và thường dùng cho những nhịp ngắn đến 30 m. Tuy nhiên do kết cấu đơn giản thi công thuận lợi giá thành hợp lý nên cẩu dầm vẫn dùng cho những nhịp 50-80 m thậm chí có thể hơn hơn. Với các nhịp nhỏ hơn 30 m thông thường dầm chủ được làm bàng thép hình I cán đặt cách đều và song song với nhau như được the hiện ở hình . Với các nhịp lớn hơn thường dùng dầm ghép các dầm này thường có chiều cao lớn hơn chiều cao lớn nhất của dâm thép cán. Bên trên dầm thép thường là bàn bê tông cốt thép vừa làm bản mặt cầu vừa tạo độ cứng ngang cho các dâin dọc. Cấc dấm ngang khung ngang tại đầu dầm và tại các vị trí trung gian đê tạo độ cứng ngang và phân bố tải trọng tập trung lên các dầm dọc. Chiều rộng cầu Chiều rộng phần xe chạy Bản Hình . Cầu dầm thép 159 cầu dầm thép có ưu điểm nổi bật là cấu tạo đơn giản trọng lượng bàn thân nhẹ. thi công nhanh chóng và có thể thi công nhanh hơn cầu bê tông cốt thép. Khi thi công cỏ thể không cần giàn giáo nên rất thích hợp cho các công trình cần xây dựng nhanh và các cầu ở địa phương. Nó cũng có thể lắp đặt dễ dàng qua sông suối chướng ngại vật ở bât kỳ hoàn cảnh thời tiểt nào nên giảm được giá thành xây dựng. Ket cấu nhịp câu thép thường nhẹ hơn cầu bê tông nên làm giảm giá thành chung điều này đặc biệt có ý nghĩa khi địa chất lòng sông yếu. Ket cấu nhịp câu thép thường có chiều cao kiến trúc nhỏ hơn cầu bê tông do đó thích hợp khi làm cầu vượt khi cần đảm bảo tĩnh không dưới cầu mà không cần nâng cao quá mức cao độ mố trụ. Và một điều nữa dễ nhận thấy là cầu thép dễ sửa chữa và sửa chừa nhanh hơn cầu bê tông. Tuy nhiên nhược điểm lớn nhất của cầu dầm là khi chiều dài nhịp tăng sẽ tốn vật liệu thép hơn nhiều so với cầu dàn.

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.