Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Đề thi lý thuyết Điện tàu thủy năm 2012 (Mã đề LT46) sau đây có nội dung đề gồm 3 câu hỏi với hình thức thi viết và thời gian làm bài trong vòng 150 phút. Ngoài ra tài liệu này còn kèm theo đáp án hướng dẫn giúp các bạn dễ dàng kiểm tra so sánh kết quả được chính xác hơn. và thử sức mình với đề thi nghề này nhé. | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 - 2012) NGHỀ: ĐIỆN TÀU THUỶ MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: ĐTT - LT 46 Hình thức thi: (Viết) Thời gian: 150 Phút (Không kể thời gian chép/giao đề thi) ĐỀ BÀI Câu 1: (3 điểm) Vẽ sơ đồ và phân tích nguyên lý làm việc mạch điện điều khiển động cơ không đồng bộ xoay chiều 3 pha rô to lồng sóc. Yêu cầu: - Động cơ hoạt động ở hai cấp tốc độ Y- YY (tốc độ thấp hoạt động chế độ Y, tốc độ cao ở chế độ YY). - Điều khiển chế độ chuyển đổi giữa hai cấp tốc độ từ Y sang YY được dùng bằng nút nhấn. - Khi có sự cố quá tải, ngắn mạch động cơ phải được ngắt khởi lưới điện. Câu 2: (4 điểm) Nêu các yêu cầu và các chức năng điều khiển nồi hơi trên tàu thủy? Trình bày chức năng tự động điều chỉnh áp suất nồi hơi? Câu 3: (3 điểm) (Câu tự chọn, do các trường biên soạn) . , ngày . tháng . năm 2012 DUYỆT HỘI ĐỒNG THI TỐT NGHIỆP TIỂU BAN RA ĐỀ CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 - 2012) NGHỀ: ĐIỆN TÀU THUỶ MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đáp án: ĐA ĐTT - LT 46 Câu Nội dung I. Phần bắt buộc Vẽ sơ đồ và phân tích nguyên lý làm việc mạch điện điều khiển động cơ không đồng bộ xoay chiều 3 pha rô to lồng sóc. Yêu cầu: - Động cơ hoạt động ở hai cấp tốc độ Y- YY (tốc độ thấp hoạt 1 động chế độ Y, tốc độ cao ở chế độ YY). - Điều khiển chế độ chuyển đổi giữa hai cấp tốc độ từ Y sang YY được dùng bằng nút nhấn. - Khi có sự cố quá tải, ngắn mạch động cơ phải được ngắt khởi lưới điện. * Sơ đồ nguyên lý: - Sơ đồ mạch điện động lực - Sơ đồ mạch điện điều khiển Điểm 3,0 0,75 0,75 2 * Giới thiệu mạch điện - Áp tô mát CB1, CB2 - Bộ nút nhấn 3 phím OFF, FWD, REV Trong đó: OFF - nút dừng, FWD – Nút điều khiển chế độ sao, REV - Nút điều khiển chế độ sao song song - Công tắc tơ K1, K2, K3 - Rơle nhiệt OL1, OL2 - Động cơ không đồng bộ 3 pha rotor lống sóc M * Nguyên lý hoạt động - Mở máy: Đóng
