Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Động cơ máy bay part 10

Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ

Trong máy bay có cánh cố định vật thể khí động học để tạo lực nâng là đôi cánh của máy bay được gắn cố định vào thân. Vận tốc ngang của máy bay (cũng đồng nghĩa với vận tốc dòng chảy) có được nhờ lực tác động ngang sinh ra nhờ động cơ (có thể thông qua cánh quạt hoặc dòng khí phản lực). Động cơ quay cánh quạt (hoặc phụt dòng khí phản lực) sẽ tạo phản lực đẩy máy bay chuyển động tương đối với không khí về phía trước, khi chuyển động tương đối như vậy. | Chương 5 Tính Toan Nhiệt Động Lực Học Động Cơ PW4048D Propagation ện sens inverse dệ la rotation Mécanisme - Décollement extrados aube 1 - Blocage du passage entre 1 et 2 - Déviation de l écoulement incident sur l aube 2 - Augmentation de l incidence aube 2 - Décollement extrados aube - etc. Le décollement tournant fluctuation spatiale du débit une fraction du rotor est décollée mais il n y a pas de fluctuation temporelle du débit moyen régime stationnaire pour le débit globe 2. Pompage Fortes fluctuation du débit et du taux de compression dues à des décollement sur les aubes ou sur les carters 3. Flottement Couplage entre excitation aérodynamique et vibrations des aubes. La frequence propre des aubes foue un role important Chương 5 Tính Toan Nhiệt Động Lực Học Động Cơ PW4048D cordệ déteste 1.4 V Maximum de vitesse à l extrados vers l arrière du profil CL laminaire Compression max 2 Maximum de vitesse près du bord d . CL turbulent recompression progressive . Chương 5 Tính Toan Nhiệt Động Lực Học Động Cơ PW4048D Criteres De Pompage Taux de compression ligne de fonctionnement transitoire plein gas . regime stabilise Ralenti Debit La marge de pompage temps d accélération du moteur Facteurs influencant le pompage 1. Facteurs internes A Facteur de diffusion 0.6 D W - W w 1 - W 1 ỀWl 0.6 W ax W1 2 c W1 B Pour les décollements parietaux sur les carters Pp - P1 0.6 pW1. C Stator à calage variable pour réadapter les incidences sur les rotors à faible régime fermeture au ralenti 2. Facteurs externes Pompage lié aux .

Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.