Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Mục đích Với bài học này sẽ giúp cho các bạn có thể: - Tháo lắp hộp số một cách an tồn và chính xác - Chẩn đốn được các hư hỏng của hộp số - Biết cách kiểm tra các hư hỏng của hộp số và sửa chữa 2. Yêu cầu - Sử dụng dụng cụ tháo lắp, đo kiểm thành thạo, chuẩn . - Nắm rõ cấu tạo, nguyên lý hoạt động của từng loại hộp số. II.KẾT CẤU – HOẠT ĐỘNG CỦA HỘP SỐ II.1. Công dụng hộp số : Hộp số dùng để thay đổi. | Trường CĐCN4 Hộp Số Thường Khoa Động Lực Bộ môn Khung Gầm Ôtô HỘP SỚ THƯỜNG BÀI SÓ THỜI GIAN Bài thực hành KIỂM TRA VÀ SỬA CHỮA HỘP SỐ THƯỜNG I. MỤC ĐÍCH - YÊU CẦU 1. Mục đích Với bài học này sẽ giúp cho các bạn có thể - Tháo lắp hộp số một cách an tồn và chính xác - Chẩn đốn được các hư hỏng của hộp số - Biết cách kiểm tra các hư hỏng của hộp số và sửa chữa 2. Yêu cầu - Sử dụng dụng cụ tháo lắp đo kiểm thành thạo chuẩn . - Nắm rõ cấu tạo nguyên lý hoạt động của từng loại hộp số. II. KẾT CẤU - HOẠT Đọng của hộp số 11.1. Công dụng hộp số Hộp số dùng để thay đổi lực kéo tác động lên bánh xe dẫn động ô tô bằng cách thay đổi tỉ số truyền động giữa động cơ với bánh xe dẫn động. Thông thường muốn kéo bánh xe dẫn động quay một vòng trục khủy động cơ phải quay 4-8 gay 12 vòng nhiều hơn. Ngồi ra hộp số còn cho phép caiơsố lùi và về tử điểm cho xe đứng yên trong lúc động cơ vẫn làm việc. 11.2. Phân loại Hộp số sử dụng trên ôtô hiện nay có nhiều loại khác nhau dựa vào một số đặc trưng chủ yếu có thể phân ra làm những loại sau đây - Theo tỷ số truyền của bánh răng chia ra các loại bốn cấp năm cấp - Theo đường trục hộp số chia thành loại có đường trục cố định hay loại có đường trục thay đổi - Theo phương thức điều khiển Điều khiển bằng tay bán tự động hoặc tự động . - Theo lọai bánh răng chia thành răng thẳng răng nghiêng răng chữ V. - Theo cơ cấu gài số chia thành loại truyền động cơ khí và truyền động thủy lực. 11.3. YÊU CầU -Phải có tỷ số truyền đảm bảo tính năng động lực và tính kinh tế nhiên liệu. - Không sinh ra các lực va đập lên hê thống truyền lực - Phải có tay số trung gian để ngắt động cơ ra khỏi hệ thống truyền lực lâu dài. - Phải đơn giản điều khiển dễ dàng - Làm việc êm dịu - Hiệu suất cao II.4. NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA HỘP SỐ THƯỜNG Thanh trượt Gi Bộ Môn Khung Gầm Trang 25 Trường CĐCN4 Hộp Số Thường G3 G2 Hộp số 5 cấp số có trang bị bộ đồng tốc Các bánh răng 2 3 4 luôn quay trơn trên trục thứ cấp và các bánh răng này luôn ăn khớp với các bánh răng 2 3 4 của trục .
