Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Tóm tắt: Trong bài báo này trình bày việc nghiên cứu mô hình tính toán và phân định các cơ sở hạ tầng điểm đỗ ô tô trong đô thị thành các khu vực khác nhau cho người sử dụng trong các khu vực dân cư, khu vực giao thông công cộng mà điển hình là trong các trường Đại học. | NGHIÊN CỨU MÔ HÌNH PHÂN ĐỊNH KHÔNG GIAN ĐIỂM ĐỖ XE Ô TÔ TRONG GIAO tHôNG đô thị - ỨNG DỤNG TRONG CÁC TRƯỜNG ĐẠI HỌC ThS. LÂM QUÓC ĐẠT Bộ môn Vận tải đường bộ Thành phố Khoa Vận tải - Kinh tế Trường Đại học Giao thông Vận tải Tóm tắt Trong bài báo này trình bày việc nghiên cứu mô hình tính toán và phân định các cơ sở hạ tầng điểm đỗ ô tô trong đô thị thành các khu vực khác nhau cho người sử dụng trong các khu vực dân cư khu vực giao thông công cộng mà điển hình là trong các trường Đại học. Summary The article presents a research on a model of calculating and distributing carparks infrastructure in urban area into different regions for local residents and for public transports which can be typically applied in universities. Chú thích p khả năng mà người sử dụng sẽ đỗ trong ngày i biểu thị kiểu người sử dụng có khả năng đỗ cho phép j biểu thị điểm đến đỗ xe của người sử dụng k biểu thị số điểm đỗ l tổng số kiểu đỗ cho phép i 1 2 . l m tổng số điểm đến của người sử dụng điểm đỗ j 1 2 . m Cik chi phí đỗ cho kiểu đỗ của người sử dụng i trong khu vực đỗ k B tổng số người sử dụng diểm đỗ Bi số người được phép sử dụng kiểu i. Bij số người sử dụng kiểu i của số lượng điểm đến j. N tổng số không gian đỗ phù hợp. Dik khoảng cách giữa điểm đến thứ j và điểm đỗ thứ k. Ak số lượng được phép đỗ là kết quả của điểm đỗ thứ k. Aik số lượng được phép đỗ là kết quả người sử dụng kiểu i trong điểm đỗ thứ k. Xijk số lượng người được phép đỗ ở điểm đến i đến j và được phép đỗ trong điểm đỗ thứ k. l. ĐẶT VẤN ĐỀ Trong quá trình phát triển của mỗi đô thị trên thế giới mỗi đô thị đều có những cấu trúc và đặc trưng điển hình cho kiểu đô thị và hệ thống giao thông riêng. Vi vậy việc nghiên cứu xây dựng các điểm đỗ xe trong đô thị hay khu vực trung tâm là thực sự cần thiết và là vấn đề bức thiết. Trong do sự phát triển tất yếu của phương tiện cá nhân trong đó các phương tiện như ô tô xe máy . Các cơ quan bệnh viện trường học cũng cần nghiên cứu xác định diện tích cho loại phương tiện này. Bài .
